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地铁的自述（投稿作文）
开开头头
我，长着一条长长的身子，非常像一条长长的龙，我还在高架，地面和地下行走！你们知道我是谁吗？我就是人见人爱的一种轨道交通——地铁。今天，我就来介绍一下我的家族吧！
一一、、我我的的家家庭庭成成员员
先来自我介绍一下，我是B型地铁列车，我的车箱宽度大约为二点八米，我的每节车厢的最载客量为三百三十人。我的哥哥是A型地铁列车，他的车厢宽度约为三点零米，他的每节车厢的最大载客量为四百三十二人，我非常崇拜他！我还有三个弟弟呢！我最大的弟弟是C型地铁列车，他的车厢宽度约为二点六米，他的每节车厢的最大载客量为二百九十人。我的第二个弟弟和第三个弟弟是一对双胞胎呢！我的第二个弟弟是LA型地铁列车，他的车厢宽度约为二点八米，和我一样，但是他的每节车厢的最大载客量只能载二百至二百三十人。他的车厢宽度有三点二米！他的每节车厢的最大载客量也只有二百二十四人。我的爸爸是“复兴号”，他的最高时速竟超过了四百千米！堪称世界之最！我的妈妈是“和谐号”时速也超过了四百千米。我有很多的亲戚，比如说——磁悬浮、单轨、云轨、内燃火车......
二二、、是是谁谁发发明明了了我我？？
我的中国梦手抄报内容 这要从很久很久以前说起。十九世纪的中叶，英国（大不列颠及北爱尔兰联合五国）的首都伦敦市的街头交通堵塞情况非常地严重。我的中国梦手抄报内容有一位名叫查尔斯.皮尔逊的英国律师每节都要处理非常非常多的交通纠纷。这位律师非常想改变这种现状。他想：火车既快又不拥堵，要是火车能够在城市跑就好了！
可是，火车该怎样进入城市中的大街小巷呢！有一次，查尔斯.皮尔逊看到墙角有一个老鼠洞，一只老鼠在洞里蹿来蹿去，查尔斯.皮尔逊喜出望外，他想到了一个奇妙地创想：让火车在城市的地下跑吧！一八六三年，查尔斯.皮尔逊这个“异想天开”的提议得到了实现——世界上的第一条地铁在伦敦市诞生了！
三三、、我我有有多多长长？？
我有多长？通常这是需要轨道交通建设者们地精准科学预测。预测出这一条轨道上交通线路的客流量后，轨道交通的设计者们会以统计出来的这些预测的数据来建议车型，车厢数量，那么，轨道交通设计者在选择编组和车型之前，是怎样进行预测客流量的呢？——
这就是依据周边的环境，城市布局，区域规划、手机基站数据及公共交通的出行数据等等。一般情况下，客流量预测少的地区选用四节编组或交节编组；预测客流大的选用八节编组，更有利于城市的环保节约。
四四、、我我能能跑跑多多快快？？
一般情况下，轨道交通的速度为八十至一百二十千米每小时，以广州地铁为例——广州地铁1号线（西塱至广州东站）的速度就为八十千米每小时；广州地铁3号线（番愚广场至天河客运站）及3号线北延段（体育西路至机场北）的速度就为每小时一百二十千米。当然了，不同的线路，车型以及车速都不一样。目前，我国最快的轨道交通是位于首都的北京地铁大兴机场线（草桥至大兴桥机场）的速度可以达到一百六十千米每小时呢，堪称中国之最！
五五、、我我的的家家——神神秘秘的的大大本本营营
我的家在哪里呢？那就是车辆段。轨道交通的车辆段就相当于轨道交通的大本营，晚上我“下班”时，我就会回到这里。通常情况下，我的家，也就是车辆段会设计在这条轨道交通的终点站或者是这条轨道交通的沿线，选择在面积大、地形平坦，具备良好水电等条件。首选地面，原因是地面建造成本低，而且可以利用车辆段上盖进行综合开发利用，能大力提供土地资源。建设时，还需要辟开地质条件较为恶劣的地区，以方便更好地连接地铁轨道。根据实际情况，不同线路将会不同数量的停车库和修车一般情况下，轨道交通车辆段配有信号楼——为轨交车辆段提供信号我的中国梦手抄报内容服务；洗车机——为地铁列车提供停车服务；停车库——为地铁列车提供日检，月检及年检，以及物资存放库等等。
六六、、我我的的二二十十四四个个小小时时
5：30——地铁列车陆续从车辆段前往运营线路。6：00各条线路的各个车站开始对外服务。6：00-9：30——上班及上学的早高峰，加开小交路，加大马力运送乘客。9：30-17：00——平峰时期，轨道交通正常运营。17：00-22：00——放我的中国梦手抄报内容学及下班的高峰期，轨交再次开足马力，把人们平安送回家。24：00——结束运营。第二天凌晨0：00-4：30——列车维护。尾尾声声
从心出发，为爱到达。让我们爱上地铁，绿色出行吧！
